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杭州叉車集裝箱空箱堆高機

產品介紹

    集裝箱空箱堆高機,是在我國集裝箱運輸業蓬勃發展背景下引進技術生產的,主要關鍵件均選用國際知名廠家配套產品,整車性能優良、可靠耐用,安全性高、產品外觀大氣沉穩。

駕駛室

中高位后置駕駛室,可傾向后翻設計,方便日常維護保養。帶空調駕駛室,噪音低。集中式多功能操縱手柄基于人機工程學設計,方便操控、提升、傾斜及吊具動作。

動力組合

QSB發動機&TE17變速箱

發動機采用了國際知名品牌康明斯(QSB6.7)的工業發動機,動力強勁。尾氣排放達到了歐III標準。

變速箱采用的是國際知名品牌DANA(TE-17)的3速動力換檔變速箱。具有自動換檔控制系統及前后檔換向鎖定保護。

轉向橋

三明治式,單個橫置轉向缸,固定長度不可調節式轉向桿。

驅動軸

AxleTech寬驅動軸,帶多碟濕式制動器和彈簧制動、液壓釋放駐車制動器;

門架

超寬門架結構,抗扭強度高,視野寬闊

‘1 to 4’ 門架比,使油缸壽命更長(油缸長度縮短一半),提升速度更快,獨特的提升油缸后置使視野更開闊;

吊具

ELME 588 空箱抓取吊具,垂直旋鎖系統,可抓取單個集裝箱,可伸縮側移式空箱吊具,可抓取8'6” 到 9'6"高的20'-40' ISO 集裝箱;

垂直(ISO)旋鎖;

超大側移量1200 mm,左右各600 mm;

“低橫梁”屬具:水平伸縮橫梁為內置滑移結構(并不是互相疊在一起),提高了在較高提升高度時旋鎖位置的視野;

機械式斜堆結構,便于處理傾斜的集裝箱,懸浮的掛鉤頭上下移動225mm;

吊具與集裝箱正確定位后,旋鎖自動鎖定。只有按動駕駛室的按鈕才可以打開旋鎖;

吊具上和駕駛室內配有旋鎖指示燈(紅色,2個橙黃色、綠色)

機械式旋鎖互鎖裝置,可避免:1)僅抓取集裝箱一個角,2)提升集裝箱時旋鎖打開;

提升中斷裝置,防止在旋鎖部分旋轉的狀態下提升集裝箱;

過度下降中斷裝置,減少吊具受到沖擊,避免門架提升鏈條、電纜和油管的松動;

吊具橫梁上裝有2個照明工作燈,直接照射到吊具的抓取系統頭部。

型號承載能力載荷中心動力類型最大作業高度整車長度整車寬度整車總高
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