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A系列是杭州叉車消化吸收日本尼桑技術、在原有產品基礎上。自主開發的全新系列內燃平衡重式叉車。通過對外觀造型、安全性、舒適性及可靠性的全面改進，使整車性能較原有產品有了大幅度提高，可選配新柴4D32G31-027、4D35G31-006、4D35ZG31-006等第三階段排放要求的發動機，可選配雙桿操作機械變速箱(僅配新昌4D35G發動機)。
外觀
采用最新的外觀設計方法，整車線條流暢，富有動感，符合最新外觀設計潮流。
整車外觀簡潔。外露零件均采用金屬件，牢固可靠。
安全性
采用長軸距設計使整車的縱向穩定性更好。相同起升高度起重量平均較原有叉車有很大的提高，同時減小后橋負荷，延長了轉向輪胎的壽命。
護頂架后腿加粗提高了護頂架的安全性能。確保操作員安全。
標準車配置機罩安全鎖扣，保證了操作人員的安全。
舒適性
采用與R系列一樣的人機工程技術。腿部空間及上車空間更大。增大操作視野，大大提高了操作舒適性。減少了操作員的疲勞強度。
前底板采用整體插銷結構，無需工具就能打開。大大提高日常保養及維修方便性。
采用整體式發動機機罩。增強機罩剛度，同時減少噪音。
可靠性
發動機進氣管采用高位獨立通道。有效防止灰塵吸入。
護頂架后腿加粗增加了發動機進氣量，減少進氣阻力。使發動機燃燒更充分，延長發動機壽命。
大容量鋁質管帶式散熱器、優化的散熱通道，進一步提高整車的散熱能力。確保發動機可靠工作。
型號 | 承載能力 | 載荷中心 | 動力類型 | 標準提升高度 | 整車長度至貨叉面 | 整車寬度 | 整車總高 |
| kg | mm | mm | mm | mm | mm | ||
| CPC40-AG53 | 4000 | 500 | 柴油 | 3000 | 3170 | 1395 | 2250 |
| CPC45-AG53 | 4500 | 500 | 柴油 | 3000 | 3210 | 1490 | 2250 |
| CPC50-AXG53 | 5000 | 500 | 柴油 | 3000 | 3215 | 1490 | 2250 |
| CPCD40-AG53 | 4000 | 500 | 柴油 | 3000 | 3170 | 1395 | 2250 |
| CPCD45-AG53 | 4500 | 500 | 柴油 | 3000 | 3210 | 1490 | 2250 |
| CPCD50-AXG53 | 5000 | 500 | 柴油 | 3000 | 3215 | 1490 | 2250 |
