目前，在我國叉車行業(yè)出現(xiàn)了2級分化，出現(xiàn)了很明顯的分化，個別企業(yè)做的非常好，但是多數(shù)企業(yè)是一天不如一天，就拿本土企業(yè)來說，我國排名前三的占有市場絕大多數(shù)的比例，而大多數(shù)企業(yè)占比越來越小，馬太效應顯現(xiàn)，

1、有效監(jiān)控作業(yè)區(qū)域內爆炸性混合物的濃度。2、采用抗靜電皮帶，輪胎、非金屬風扇及對貨叉、車體采取防碰撞火花措施。3、控制整車表面溫度及柴油機排氣溫度，使其不高于防爆叉車規(guī)定的溫度組別值。4、在柴油機進

在叉尺前面工作的時候，要熄火人不能站在貨叉上配重，以免受傷叉車上貨物斜著上坡是發(fā)生側翻工人在卸貨的時候墜落叉車在裝貨后，著急離開，導致貨物側翻一工人站在多個托盤上利用叉車當梯子卸貨的時候，司機離開叉車

1.叉車的安全帶有金屬連接部件變形、彎曲、斷裂、銹蝕或者是老化時，必須更換安全。2.叉車在有遇到有嚴重的碰撞、翻滾等事件之后，必須更換新的安全帶。3.叉車安全帶的性能在使用不佳時，不能自動回縮、不能緊

 根據相關媒體報道，2018年上半年電動叉車比去年同期上漲了30%，該數(shù)據表明，電動叉車將越來越受到用戶的青睞，但是總體來說電動叉車總的占比還是比歐美市場的電動叉車占比較低，任然存在比較大的

     一種車載稱重設備，與車載的機械控制部分集成為一體，在車載行進中實現(xiàn)稱重。它通過一個接近開關對預先確定的稱量位置的監(jiān)測，將液壓轉換為鏟斗內載荷的重量而實現(xiàn)稱重。它

我們將對兩種叉車的結構和工作原理，并且對他們動力進行分析，然后綜合對比出他們的優(yōu)勢和不足。1.兩種叉車各自的優(yōu)勢    電動叉車采用的是電驅動，與其他叉車相比較，具有無污染，簡單操

wyless全球物聯(lián)網管理服務公司和TotalTrax自動化車輛公司合作，準備通過遠程信息處理技術將“科技植入叉車”形成“智能叉車”．為用戶時刻提供運行數(shù)據分析和叉車安全警示，從而提升車隊整體的安全性

叉車的安全操作需要注意哪些（一）行駛 （1）叉車在運行時要遵守廠內交通規(guī)則，必須與前面的豐輛保持一定的安全距離。（2）內燃叉車在下坡時嚴禁熄火滑行。 （3）非特殊情況，禁止載物行駛