我國在工程機械的發展上近些年來說是非常快的，那么目前大家知道哪幾種機械是我們市場最受大家歡迎的呢，今天我來給大家一一介紹一下。叉車：應開發高安全性、高可靠性和使用性能好的高水平產品，應開發裝備先進電子

在危險區域內，電動設備必須具備防爆性．這些地方的空氣中充滿了危險的氣體，存在著爆炸或火花引燃的風險．在澳大利亞，這些區域在 As60079.10 及 As61241.10 等標準中都有所規定．危險地區

英國叉車協會（ FLTA ）最近推出了一本新書，旨在減少英國叉車行業領域中的事故數量，提高員工的安全．凡仆在其運營商塌工安全欄目中發表了名為 《 叉車操作：員工的安全 》 的文章，其中涵蓋了平衡重叉車

美國雷蒙叉車公司近來推出獨家設計的 smoothy系列聚氨酚輪胎，專用于電動叉車．該款輪胎可提高交流電動叉車的速度，減少輪胎的熱量，消除了會弓｝起變形或崩裂的內部撓曲．smoothy琢系列輪胎抗磨損能

近幾年國內叉車企業每年都保持一個非常快的增長速度，但是隨著市場的成熟，企業自己所暴露的問題也是非常多的，不僅是企業自身的問題也是國內叉車行業的問題。企業規模還比較小國內規模比較的大的叉車企業，有合力和

我國工程院副院長院士和一些專家提出，和發達國家相比較，我國制造行業的技術還有著三大差距。第一就是制造行業的創新能力不強，在我國航天行業，軌道交通，煉油行業等以自主創新為主，但是和發達國家的水平還是有一

近幾年，隨著市場快速成長，代理商的銷量和利潤也大幅提高，企業也得到了快速的發展，比如杭州叉車合力叉車這2家公司，但是利潤和風險往往是并存的。第一產業風險產業風險是代理商面臨的一個較大風險，工程機械行業

1.整體素質不高，大部分的叉車企業缺少創新，缺少對市場的研究。2.因為整個工業水平的問題，叉車其實是一個技術密集型的產品，他的發展不僅取決于企業自身的技術水平，而且還直接受到其他社會外部環境的制約。3

一：節能環保成主流一般來講，叉車按照動力的話分為內燃叉車和電動叉車，內燃叉車主要以汽油，柴油為主，現在我國叉車市場還是以內燃叉車為主，動力強勁，使用范圍廣，缺點就是噪音污染大，對人體傷害大，隨著國內外